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凯美瑞2.0L首试:入门车型中的实力担当夫妻成长日记漫画50

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2020-03-02

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八代凯美瑞自上市以来,销量一直火爆,而且高配动力占总销量的比例,更是达到了让对手眼红的程度。但看着对手的新品阵容愈发密集,竞争一天比一天激烈,加上如今经济大环境下目标受众的支付能力尚能深挖多久其实大家都心里没底,所以哪怕至今仍是顺境,但广丰也不得不未雨绸缪,开始考虑如何应对将来可能到来的坎坷前景了。

这时有人可能会说,实在不行就跟其他品牌一样降价促销呗。个人觉得,这种方式对于十分看重利润率的丰田而言,不到万不得已是不会考虑的,因此,如何让此前一直被忽视的低配动力版本重新进入大众视野,就成为了凯美瑞拉低准入门槛的唯一有效途径——是的,以前大家可能真会觉得,只有2.5L,甚至是双擎版的凯美瑞才值得买,如果为了便宜买2.0L,倒不如选其他品牌其他车型。但这次改款后,换装TNGA技术体系下2.0L CVT动力总成的凯美瑞,是否还适用于过去的认知呢?我们一起来找答案。

不卖关子:新版入门动力告别“鸡肋”属性

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涡轮当道的年代,中小排量的自吸并不意味着江湖地位全无,而这次凯美瑞换装的这套动力系统就是最好的证明。这台型号为M20C的2.0L直喷引擎,最大功率131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,热效率高达40%,无论账面还是技术上都达同级优秀水准。其最大扭矩转速4400-5200rpm,较旧款车型发力区间更宽广,也就只有在高速上需要大幅度再加速时,才会欠缺一点底气。哦对了,这次连2.0L动力都更新后,凯美瑞现在可是全系国六排放了哦~

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丰田埃尔法叫板奔驰S级 谁更舒适和尊贵?李念哥哥资料

要说在商界名流眼里什么车最受欢迎,相信很多人都会想到奔驰S级,奔驰的品牌力就不用说了,那么如果除了奔驰S级呢?那必定是丰田埃尔法了。的确丰田埃尔法在政商名人和娱乐名人圈的地位以及出镜率相比奔驰S级都是有过之而无不及的,即便现在加价30万,依然有大把的消费者愿意购买。那么是什么原因能让这款丰田“面包车”和奔驰S级平起平坐呢?下面分析对比下,看它们谁更能赢得老板们的心。

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本次对比车型:

埃尔法2019款 双擎2.5L 尊贵版(官方指导价:85.6万元)和奔驰 2020款 S320L 臻藏版(官方指导价:84.28万),根据实际市场行情来看,这两款车型的价格处于同一水平线。

外观:埃尔法的夸张与尊贵奔驰S级的奢华与端庄

丰田埃尔法作为MPV的“王者”,舒适性自然是显而易见,那么埃尔法在尊贵方面上,可以说大部分的娱乐圈名流车主们都免费为它代言了。

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丰田埃尔法车的身尺寸方面也是一如既往的出色,其车身长度达到了4975mm,车身宽度达到了1850mm,车身高度达到了1895mm,车身轴距则更为出色达到了3000mm,埃尔法在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理!

对于购买奔驰S级的消费者而言,比较看重的就是能突显出奢华与端庄,一直有这么一句话“开宝马,坐奔驰”,这句话就是体现出了奔驰的乘坐舒适性上的优势。

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奔驰S级传承了奔驰经典的车身比例,其车身长度达到了5259mm,车身宽度达到了1899mm,车身高度达到了1494mm,车身轴距则更为出色达到了3165mm,在尺寸设计上显得车身修长高雅,尤为凸显豪华气质,让人感受到其尊贵感。车身比例拿捏的非常到位,气场很足。

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外观小结:丰田埃尔法在设计上则属于比较夸张,尤其是大面积镀铬中网非常凶狠,而奔驰S级拥有多年流传下来的经典设计,豪华的三叉星立标代表了身份的象征,总的来说,埃尔法的强大气场来自于明星大佬们都把这辆车当成标准座驾,拥有了埃尔法就好比圆了明星梦,而奔驰S级的尊贵气息是与生俱来的。

内饰:埃尔法简约设计奔驰S级豪华氛围浓郁

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埃尔法的内饰简约,中控的布局简单明了,液晶屏位于上方,而空调控制位于下方,温度的调节也没有用旋钮,而是使用了按键式,不过这儿的按键排列得有些密集,操作起来要小心一些以免按错

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奔驰S级能够在科技感和内饰豪华双管齐下,多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一,更加具有整体感。

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内饰小结:奔驰的在内饰设计上在整个汽车行业里都是出了名的精致、高贵,作为旗舰车型的S级更是将内饰的豪华气息突显的淋漓尽致。埃尔法虽然身处百万级行列,但内饰设计风格并没有体现出同级水准,即使用料得到了保证,但是要和奔驰S相比豪华还是差了不少。

乘坐感受:埃尔法享受头等舱体验奔驰S级柔软舒适

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埃尔法在座椅的柔软基础上,同时还具备了腿托、扶手以及护翼头枕,第二排乘坐舒适性堪比头等舱,在乘坐舒适性方面,埃尔法确实独占鳌头的。

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奔驰S级在座椅的座椅有着极佳的人体工程学构造,后排能将巨大的扶手放下改造成两个独立座位,另外奔驰的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体,并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。

乘坐感受小结:这两台车之间有着不一样的舒适,埃尔法整体的舒适性还是非常的棒,并且它还有手动的靠背调节,调节的按键功能也非常之多,可以调整你任何想要的坐姿,埃尔法确实独占鳌头。而奔驰S级的舒适仅仅是在座椅的柔软性以及承托性上比较符合人体工程学,虽然整体的舒适系统非常完善,但是在一辆MPV面前,轿车的舒适性还是没有可比性,这是先天造成。

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总结:通过上面的对比我们可以看出这两款车之间的差异,虽然这两款车都是当代名流圈的常见的座驾,但是奔驰S级经过漫长的沉淀在整个汽车圈里有着无可替代的地位,对于商界成功人士而言,想要一辆有面的豪华轿车大概率会想到奔驰S级,而绝非丰田埃尔法。埃尔法虽然成为了近些年大佬们的新宠,但是选择埃尔法的主都是看中它的舒适而已绝非尊贵气场,毕竟MPV车型的二排座椅舒适性不是轿车能抗衡的,所以,在奔驰S级和丰田埃尔法的区别性,奔驰S级的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性,而埃尔法的用户只关心一项,那就是最舒适。


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